สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | DALLAST APT |
ได้รับการรับรอง: | TUV SGS |
หมายเลขรุ่น: | แบบ |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 15-25 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
สามารถในการผลิต: | 1000000pcs / ปี |
วัสดุ: | 45 # 42CrMo4 40CrMo | การทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลาง: | NSS 300; 500 ชั่วโมง |
---|---|---|---|
ชนิด: | แกนกลวง / ของแข็ง | ความแข็งผิว: | > HV850 |
สถานะการทดสอบของ NSS: | une-en iso9227: 2017 | พื้นผิวหยาบกร้าน: | Ra≤0.2 micron และRt≤2 micro |
สภาพแวดล้อมการใช้งาน: | ในทะเลหรือในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย | สี: | สีดำ |
แสงสูง: | ท่อชุบโครเมี่ยม,ท่อเหล็กชุบโครเมียม |
42CrMo4 ก้านลูกสูบกลวงฮาร์ดโครเมี่ยมเหล็กชุบบาร์สำหรับ Doubel รักษาการกระบอกไฮดรอลิ NSS 500 ชั่วโมง
NSS (การทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลาง): มากกว่า 200 ชั่วโมง
มากกว่า 360 ชั่วโมง
มากกว่า 500 ชั่วโมง
มากกว่า 100 ชั่วโมง
สภาพแวดล้อมการใช้งาน: ที่ทะเลหรือในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงความแข็งผิว:> HV870
พื้นผิวหยาบ: Ra :0.2 ไมครอนและRt≤2ไมโคร
ความคลาดเคลื่อนบน DIA: ISO f10 บนเส้นผ่านศูนย์กลาง
ความยาว: สูงสุด 5 เมตร
การทดสอบ NSS ยืนอยู่ une-en iso9227: 2017 (การทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลาง )
รายงานการทดสอบ TUV NSS รายงานการทดสอบ SGS NSS
กระบวนการชุบแข็งงานฝีมือลบออก
ในกระบวนการงานฝีมือทั้งหมดมี 2 ครั้ง ลบกองกำลังชุบแข็ง: ลบแรงชุบแข็งครั้งแรกในกระบวนการรักษาความร้อนแรงชุบแข็งลบประมาณ 80% ; ประการที่สองการลบแรงชุบแข็งในกระบวนการรักษาพื้นผิวแรงลบลบประมาณ 90% -95% ดังนั้นก้านลูกสูบจะไม่เสียรูปได้ง่ายในระหว่างการใช้งานหรือการขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย:
1. ฉันจะวัดรูปทรงกระบอกได้อย่างไร
วัดความยาวของเข็มต่อพินเมื่อกระบอกยืดและหดจนสุดวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบกระบอกสูบโดยทั่วไปจะวัดขนาด 1/4 "- 1/2" น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของกระบอกสูบเช่นกัน กำหนดประเภทและขนาดของพอร์ต ขั้นสุดท้ายกำหนดประเภทและขนาดของจุดยึดสิ้นสุด
2. กระบอกสูบเคลื่อนที่ทำงานอย่างไร?
ในกระบอกสูบ (ที่ทำหน้าที่เดียว) แท่งจะถูกขยายโดยการไหลของน้ำมันแรงดันด้านหลังคัน
ซึ่งบังคับให้คันออกจากถังเหมือนลูกสูบ เมื่อปล่อยแรงดันโหลดบน
กระบอก retracts คัน เส้นผ่าศูนย์กลางของคันเป็นพื้นที่ลูกสูบที่มีประสิทธิภาพ
3. กระบอกสูบของฉันมีแรงมากแค่ไหน?
แรงจะถูกกำหนดโดยการคูณพื้นที่ของลูกสูบด้วยแรงดัน (PSI) (r2 xpx PSI)
องค์ประกอบทางเคมี | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
วัสดุ | C% | Mn% | ศรี% | S% | P% | V% | Cr% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ck45 | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0.04 | 0.035 | 0.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ST52 | 0.22 | 1.6 | 0.55 | 0.035 | 0.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20MnV6 | 0.16-0.22 | 1.30-1.70 | 0.10-0.50 | 0.035 | 0.035 | 0.10-0.20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42CrMo4 | 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 0.15-0.40 | 0.03 | 0.03 | 0.90-1.20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40Cr | 0.37-0.45 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | 0.80-1.10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
คุณสมบัติทางกลไก | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ผู้ติดต่อ: Mr. Aasin
โทร: +8613202289099
แฟกซ์: 86-755-32948288